應急救援艇是一種具有一定浮力、強度、航速、能搭載一定人數、屬具備品比較齊全的剛性小艇，它是一種非常有效的脫險工具。應急救援艇的主要作用是當船舶遇險時，幫助船員、旅客脫離難船，便于在海上進行求生活動，保障船員、旅客的生命安全。
    應急救援艇按結構形式分類：
    1.敞開式救生艇，優(yōu)點：便于登乘，活動方便，操縱簡單。缺點：沒有支架和頂蓬，人員暴露在自然環(huán)境中。
    2.部分封閉救生艇，這種救生艇既保留了開敞式救生艇的優(yōu)點，又克服了其缺點；但是這種救生艇被風浪打翻后，艇員逃出不如開敞式救生艇那樣方便。
    3.全封閉救生/救助艇，它設有內外能開啟和關閉的通道蓋，使艇員能方便的出入艇內，該通道關閉時能保證水密性，具有良好的高溫隔熱性能；頂蓋上設有頂窗來保證艇內光線充足；有的還有自我扶正功能；因此，當今船舶越來越多地采用此類救生艇。
    按建造材料分類：1.鍍鋅鋼質艇；2.鋁合金艇；3.玻璃鋼艇。
    按功能分類：1.具有自行扶正功能的救生艇；2.具有自供氣系統(tǒng)的救生艇；3.耐火耐高溫救生艇；4.自由降落入水救生艇。
    應急救援艇標記
    在救生艇上應以經久的明顯字跡標明其尺度和乘員定額；
    救生艇所屬的船名及船籍港應以規(guī)定的大小和粗細的字體標明于艇首兩側；
    識別救生艇所屬船舶和救生艇號碼的標志，應能從上空看清；
    救生艇的編號是右舷為單數，左舷為雙數，由船首至船尾順序編號；
    應急救援艇推進裝置
    1.機動救生艇應由壓燃式發(fā)動機驅動；
    2.發(fā)動機應設有手啟動系統(tǒng)，或設有兩個獨立的可再次充電的啟動系統(tǒng)；
    3.應設有救生艇前進和后退的推進設施；
    4.排氣管的布置應能防止水進入正常運轉的發(fā)動機；
    5.救生艇發(fā)動機、傳動裝置等應受保護以免暴露在風雨和海浪中；
    6.救生艇發(fā)動機和附件的設計，應限制電磁波的輻射，防止干擾救生艇內的無線電救生設備的操作；
    7.所有發(fā)動機啟動用的、無線電用的和探照燈用的電池應設有再充電的設備；無線電用的電池不能用作啟動發(fā)動機的動力；
    8.備有啟動和操作發(fā)動機的防水須知。
    以上就是關于應急救援艇建材材料的介紹，所以在選購救援艇時，一定要了解清楚其使用的材質和性能，然后在進行購買。